深圳乘客電梯，應用了先進(jìn)的交流變壓變頻(VVVF)調速系統，配置高性能的永磁同步曳引機和永磁同步變頻門(mén)機。采用最新電梯節能環(huán)保技術(shù)大幅降低能耗，利用緊湊的機房布置降低建筑成本，結合人性化的貼心設計給予客戶(hù)更舒心的乘梯體驗。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)應用，華圖仕已成為品質(zhì)過(guò)硬和高性?xún)r(jià)比的優(yōu)秀電梯產(chǎn)品。
1 控制系統
日新乘客電梯產(chǎn)品使用了一體化控制系統，其集成了驅動(dòng)模塊、控制模塊兩大部分，控制系統的控制芯片、存儲器、控制繼電器等元件均采用國際知名品牌，硬件應用高度集成的模塊化設計，結構緊湊，低耗高效，抗干擾和抗雷擊能力達到行業(yè)一流水平。通過(guò)軟件功能、故障保護、變頻驅動(dòng)、EMC、環(huán)境測試、安規檢驗等6大項測試，保證電梯運行的穩定性和可靠性。
1.1 雙32位工業(yè)級微處理器
控制系統采用高主頻、大容量的雙32位微處理器控制，功能擴展性能更強大，控制精度更精準，配合精準的空間矢量控制器，使電梯邏輯控制與永磁同步曳引機之間實(shí)現全閉環(huán)矢量控制，全面提高電梯的響應速度、控制精度和運行效率。雙處理器的安全冗余設計，針對電梯故障實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測，保障電梯安全運行。
1.2 CAN總線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò )
控制系統采用了CAN總線(xiàn)串行通訊網(wǎng)絡(luò )設計，利用數字脈沖傳遞信號，數據傳輸能力更強。線(xiàn)路采用物理性抗干擾設計，保證電梯信息傳輸的高可靠性和精確性，有效防止誤動(dòng)作。僅需四芯電纜即可實(shí)現控制系統與轎廂、層站及井道電氣件間的網(wǎng)絡(luò )化通訊，較傳統并行通訊所需的電纜數量大大減少，故障率更低，東莞乘客電梯易于維護。
1.3 先進(jìn)控制技術(shù)
1.3.1 空間矢量控制
通過(guò)對電源的電壓和頻率進(jìn)行無(wú)極調速，自動(dòng)計算電梯最佳運行的速度曲線(xiàn)，實(shí)現速度、電流、磁鏈三閉環(huán)的空間矢量控制，使電梯啟動(dòng)、運行、制動(dòng)平穩。
1.3.2 智能診斷保護
通過(guò)內置的高性能IPM變頻功率模塊，對過(guò)電壓、過(guò)電流、過(guò)載、過(guò)熱、超速、速度異常、缺相、編碼器等故障進(jìn)行全時(shí)段監測及自診斷，根據故障級別實(shí)行對應的保護措施，為乘客提供安全可靠的乘梯服務(wù)。
1.3.3 PWM調制控制
應用新型PWM死區補償技術(shù)、動(dòng)態(tài)PWM載波調制技術(shù)，使逆變器的輸出交流電壓的波形近似為正弦波，從而使永磁同步曳引機的輸出轉矩平穩，有效降低曳引機的噪音和能耗。
1.3.4 直接�？靠刂�
根據電梯的運行距離，自動(dòng)調整運行速度曲線(xiàn)，使電梯從高速直接減速到零速時(shí)精準地�？吭谄綄游恢�，無(wú)需在減速平層階段爬行一段時(shí)間，大大提升電梯的運行效率。
1.3.5 電機磁極角自學(xué)習
控制系統自動(dòng)進(jìn)行同步曳引機編碼器磁極角度自學(xué)習，不需要人為參與，減少現場(chǎng)工作程序，簡(jiǎn)單、安全。
1.4 抗電磁干擾
控制系統內含大量數字電路，因此對外界電磁的抗干擾能力決定了電梯能否可靠穩定的運行。依靠高度集成的電路設計以及設置多重抗干擾回路保護，使控制系統的抗干擾能力達到了工業(yè)設計要求的最高等級，滿(mǎn)足國家標準GB/T 24808�；葜莩丝碗娞�
1.5 抗雷擊
采用嚴于國家雷擊浪涌試驗標準的設計要求，性能等級達到A，能承受貼近自然情況下發(fā)生雷擊所產(chǎn)生的超高電壓，保護電梯安全可靠的運行。
1.6 寬電壓適應
根據國標要求系統電壓波動(dòng)范圍為±7%內，符合各地電網(wǎng)的實(shí)際用電情況。
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